Unsere Website verwendet verschiedene Arten von Cookies. Einige sind für das Funktionieren unserer Website unbedingt erforderlich. Andere können entsprechend Ihrenr persönlichen Präferenzen eingestellt werden.
Sie können Ihre Wahl jederzeit ändern und Ihre Zustimmung auf dieser Seite widerrufen.

In unserer Richtlinie zur Verwendung von Cookies finden Sie weitere Informationen.

Was gespeichert wird:

Notwendige Cookies (immer erforderlich)
Diese Cookies sind zur Nutzung vieler unserer Serviceleistungen unerlässlich.

Einige dieser Cookies sind auch dazu notwendig, die Sicherheit auf unserer Seite zu gewährleisten, z. B. damit wir Betrugsversuche schneller identifizieren können.

Diese notwendigen Cookies werden aktiviert, sobald Sie die Seite aufrufen. Sie sind zur Navigation unbedingt erforderlich.
Funktionale Cookies
Diese Cookies sammeln Informationen zu Ihren Präferenzen bei der Anzeige und Suche, um Ihnen das Surfen angenehmer und persönlicher zu gestalten.
Sie können die Aktivierung dieser Cookies ablehnen.
Analytische Cookies
Diese Cookies werden verwendet, um Informationen über Ihre Nutzung der Website zu sammeln, um den Inhalt der Website zu verbessern, sie besser auf Ihre Bedürfnisse abzustimmen und die Benutzerfreundlichkeit zu erhöhen.

Sie ermöglichen es uns auch, die Wirksamkeit unserer Marketingkampagnen zu bewerten.
Sie sind nicht verpflichtet, diese Cookies zu akzeptieren, um unsere Website zu besuchen.
Werbe-Cookies
Diese Cookies werden zu Marketingzwecken verwendet, um gezielte Werbung auf den Seiten unserer Website aber auch auf Websites, die Sie später besuchen, anzuzeigen.

Die Ablehnung dieser Cookies hat keine Auswirkungen auf die Nutzung unserer Website, führt aber auch nicht dazu, dass auf unseren Seiten keine Werbung mehr angezeigt wird. Es wird lediglich dazu führen, dass Ihnen Werbung angezeigt wird, die Ihre Vorlieben und Interessen nicht berücksichtigt.

1902 BILL OF LADING CONNAISSEMENT Malmo Stockholm Finlande Coganc Lucien Foucauld V.HISTORIQUE

Platzieren Sie Ihren Mauszeiger auf der Abbildung, um sie zu vergrößern Klicken Sie um die Abbildung vergrößert anzuzeigen Klicken Sie hier, um das Video zu starten

15,15 €
Ohne Versandkosten

± 16,29 $

Erhöhungsschritt: 2,75 €

Es bleiben 6 Tage 8 Stunden

Ende am Mittwoch, 15. Mai 2024 um 05:27.

13 Besuche
0 Beobachter
0 Gebote

Versand ab 0,00 € innerhalb von 7 Tagen.

Zahlungsmethoden:

Die Geschäftsbedingungen anzeigen

TOP-COLLECTIONS 99% (1102x)

Verkaufsland: Frankreich

Sprache:

Shop anzeigen

Beschreibung

Beginn der Auktion:
Freitag, 26. April 2024 um 17:23
Artikel n°1849567764
Ende des Angebots:
Mittwoch, 15. Mai 2024 um 05:27

Übersetzen

1910
CARGAISON DE COGNAC « Lucien Foucauld » fondée en 1847
pour Goteborg / Gothembourg Suède
VOIR HISTORIQUE ci après le § Description

DESCRIPTION

ANNEE 1910
FORMAT 29 CM X 23 CM
A ETE PLIEE
TIMBRE « ESTAMPILLE DE CONTROLE »
SIGNATURE DU CAPITAINE
CARGAISON FUTS DE COGNAC
par Lucien Foucauld Cognac
Fondée en 1847
Distillerie d'eau-de-vie de cognac Lucien Foucauld et Cie, actuellement Compagnie commerciale de Guyenne (20 août 2015) Histoire Construction de l'ensemble

DEPART DE LA ROCHELLE pour la Suède Gothembourg / Goteborg

VOIR SCANS
VOIR HISTORIQUR SUR LA COMPAGIE ET LE NAVIRE

HISTORIQUE sur Svenska Lloyd
et le VAPEUR Norden
SOURCES
https://www.theshipslist.com/ships/lines/svenskalloyd.shtml

EXTRAIT

The Fleets

Svenska Lloyd / Swedish Lloyd

The origins of Swedish Lloyd date back to 1869, but it was only with the purchase of Thule Line in 1916 that they entered the North Sea passenger market. The Thule Steamship Co. had been formed in Gothenburg in 1870. They traded between Gothenburg and Granton (near Edinburgh) in Scotland, chosen because the Wilson Line (Thomas Wilson & Son) was already dominant in Hull, and London was already served by the London Line of a different Wilson, J.W.Wilson (an Englishman based in Gothenburg). Thule's first passenger steamer was the Bele of 1879. In 1882, Thule acquired the London Line of J.W.Wilson, and amalgamated the fleets. Bele was transferred to the London route. In 1882, Thule added the new steamer Thorsten to the London route, followed by the Thule in 1892. At this point the Bele reverted to the Granton route. In 1898, the Balder was added to the Granton route, and in 1909, the first Saga entered service to London, displacing the Thorsten to the Granton route. From 1910, calls were made at Harwich on the way to London. Thule Line was itself absorbed by Swedish Lloyd in 1916, along with passenger ships Bele, Thorsten, Thule, Balder, and Saga (1).

The first Swedish Lloyd addition to the fleet was the first in Patricia 1919, although the ship had been built in 1901 for Vladivostok-Shanghai service. Patricia (1) inaugurated a new Newcastle-Gothenburg service with the Saga (1). Patricia (1) and Saga (1) were replaced in 1929, when the two turbines Suecia and Britannia were delivered for the London service. They maintained this service until 1966, despite two new diesel ferries delivered after the war, the Saga (2) and Patricia (2). These two impressive ferries were designed for summer service between Gothenburg-London only, with cruises being undertaken in winter. However, they proved too large even for peak summer service, and both were sold ......

ET AUSSI

https://sv.wikipedia.org/wiki/Svenska_Lloyd

EXTRAIT

~~Norden~~	~~1872~~	~~Glasgow~~	~~1875-1885~~	~~Ångfartyg~~	~~430~~	~~*Inköpt 1875 från Ångfartygs AB Norden. Förlist 1885 efter kollision utanför Hamburg.*~~
Mälaren	1872	Glasgow	1875-1887	Ångfartyg	430	Inköpt 1875 från Ångfartygs AB Norden. Såld 1887 till Lübeck.
Adolph Meyer	1880	Lindholmen	1880-1918	Ångfartyg	1000	Förlist 1918 på Nordsjön.
Bordeaux	1881	Lindholmen	1881-1897	Ångfartyg	900	Såld 1897.
Malaga	1882	Bergsunds Verkstad	1882-1912	Ångfartyg	1100	Förlist 1912 efter kollision vid Gibraltar.
Julius Caesar	1870	West Hartlepool	1882-1896	Ångfartyg	1300	F.d. May. Inköpt 1882 från Stockholm. Såld 1896 till Helsingborg.
Victoria [I]	1884	Helsingør	1884-1911	Ångfartyg	2200	Såld 1911.
Norge [II]	1885	Newcastle	1885-1915	Ångfartyg	1200	Såld 1915.
Hispania [I]	1885	Newcastle	1885-1903	Ångfartyg	1200	Såld 1903 till USA.
Norden	1885	Sunderland	1885-1913	Ångfartyg	700	Såld 1913.

Mehr dazu

Verkaufsbedingungen

Verkaufsbedingungen im Detail

Versand
Versand nach Zahlung innerhalb von 7 Tagen
Garantie:
Widerrufsrecht | Rücksendekosten gehen zu Lasten des Käufers.
Alle Angaben zu Fristen bezüglich der Rücksendung von Artikeln und der Rückerstattung des Kaufbetrags finden Sie in der Delcampe-Charta.
Versandkosten:
Diese Zone enthält ein Land.

Versandoption

Zahlung per:

Brief mit Sendungsverfolgung (Standardformat/Kleinbrief)

3,50 €

Einschreiben (Standardformat/Kleinbrief) (Sendungsverfolgung)

8,00 €

Diese Zone enthält 53 Länder.

Versandoption

Zahlung per:

Brief mit Sendungsverfolgung (Standardformat/Kleinbrief)

6,00 €

Einschreiben (Standardformat/Kleinbrief) (Sendungsverfolgung)

9,50 €

Diese Zone enthält 4 Länder.

Versandoption

Zahlung per:

Einschreiben (Standardformat/Kleinbrief) (Sendungsverfolgung)

13,50 €
Um auf die Lieferinformationen zugreifen zu können, müssen Sie Mitglied sein und sich einloggen.

Einloggen Anmelden
Liste der Länder

Diese Zone umfasst das folgende Land :

Frankreich
Liste der Länder

Diese Zone umfasst die folgenden 53 Länder suivants :

Ålandinseln

Albanien

Andorra

Belarus

Belgien

Bosnien und Herzegowina

Bulgarien

Dänemark

Estland

Färöer

Finnland

Gibraltar

Griechenland

Guernsey

Irland

Island

Isle of Man

Italien

Jersey

Kanarische Inseln

Kosovo

Kroatien

Lettland

Liechtenstein

Litauen

Luxemburg

Malta

Monaco

Montenegro

Niederlande

Nordmazedonien

Norwegen

Österreich

Polen

Portugal

Republik Moldau

Rumänien

Russland

San Marino

Schweden

Schweiz

Serbien

Slowakei

Slowenien

Spanien

Spitzbergen und Jan Mayen

Tschechien

Türkei

Ukraine

Ungarn

Vatikanstadt

Vereinigtes Königreich

Zypern
Liste der Länder

Diese Zone umfasst die folgenden 4 Länder suivants :

Israel

Kanada

Singapur

Vereinigte Staaten
Zahlungsbedingungen:

Alle Zahlungen werden über Mangopay abgewickelt. Es dürfen keine Zahlungen per Scheck oder Banküberweisung direkt an den Verkäufer erfolgen.

Der Käufer nutzt die von Delcampe auf der Seite "Meine Käufe: Zu zahlen" zur Verfügung stehenden Zahlungsmethoden.

Eine Zahlung, die nicht über Mangopay läuft, wird vom Verkäufer an den Käufer erstattet. Ein nicht bezahlter Kauf kann Konsequenzen für das Konto des Käufers nach sich ziehen.

Sollten die Verkaufsbedingungen des Verkäufers Klauseln enthalten, die sich auf die Zahlung beziehen, sind diese Klauseln als nichtig zu betrachten. Es gelten ausschließlich die Zahlungsbedingungen der Delcampe-Website, wie sie in den Nutzungsbedingungen definiert sind.

Käufe müssen, nachdem der Verkäufer die Endabrechnung geschickt hat, innerhalb von 14 Tagen bezahlt werden.
Besondere Bedingungen:
Le paiement des achats est demandé dès reception de la demande de paiement sous les délais d'usage selon le mode de paiement (48 H. / 72 H.)
Des frais de gestion sont décomptés pour toute demande de paiement quelque soit le mode de paiement
Les meilleurs soins sont apportés à la protection et à l'expédition des documents achetés.
Les documents voyagent aux risques et perils de l'acheteur.
En cas de doute ou par sécurité, choisissez un envoi recommandé avec assurance.
Aucun retour ne sera accepté sans information préalable donnée de l'acheteur au vendeur.
Le document sera retourné obligatoirement en lettre recommandée sous protection cartonnée suffisante et devra n'avoir subi aucune altération par rapport à l'état dans lequel il aura été envoyé à l'acheteur.
Tout document en retour voyage aux risques de l'acheteur et la mise en oeuvre du droit de retour par l'acheteur implique que le document ait été reçu en retour par le vendeur dans l'état où il a été envoyé sans aucune détérioration ou altération quelles qu'elles soient.

Tout litige concernant les achats Delcampe sera de la compétence exclusive des tribunaux de Tours (Indre et Loire) en France.

En cas de contradiction entre les clauses de la Charte Delcampe et les dispositions générales et/ou particulières des présentes condions de vente, les dispositions générales et particulières des présentes conditions de vente (mentions légales et conditions particulières) prévaudront sur celles de la Charte Delcampe.
En cas de traduction sous quelque forme que ce soit des présentes conditions, seul le texte en langue française fera foi.

N'hésitez pas à me contacter avant toute enchère si nécessaire.
Impressum:
Le paiement des achats est demandé dès reception de la demande de paiement sous les délais d'usage selon le mode de paiement (48 H. / 72 H.)
Des frais de gestion sont décomptés pour toute demande de paiement quelque soit le mode de paiement
Les meilleurs soins sont apportés à la protection et à l'expédition des documents achetés.
Les documents voyagent aux risques et perils de l'acheteur.
En cas de doute ou par sécurité, choisissez un envoi recommandé avec assurance.
Aucun retour ne sera accepté sans information préalable donnée de l'acheteur au vendeur.
Le document sera retourné obligatoirement en lettre recommandée sous protection cartonnée suffisante et devra n'avoir subi aucune altération par rapport à l'état dans lequel il aura été envoyé à l'acheteur.
Tout document en retour voyage aux risques de l'acheteur et la mise en oeuvre du droit de retour par l'acheteur implique que le document ait été reçu en retour par le vendeur dans l'état où il a été envoyé sans aucune détérioration ou altération quelles qu'elles soient.

Tout litige concernant les achats Delcampe sera de la compétence exclusive des tribunaux de Tours (Indre et Loire) en France.
En cas de contradiction entre les clauses de la Charte Delcampe et les dispositions générales et/ou particulières des présentes condions de vente, les dispositions générales et particulières des présentes conditions de vente (mentions légales et conditions particulières) prévaudront sur celles de la Charte Delcampe.
En cas de traduction sous quelque forme que ce soit des présentes conditions, seul le texte en langue française fera foi.
N'hésitez pas à me contacter avant toute enchère si nécessaire.

Vorstellung des Verkäufers

Nachname:
L.T.C.
Mitglied seit: 03.01.2022
Letzter Besuch: Weniger als 24 Stunden

Gesprochene Sprache:
- Französisch
Adresse des Unternehmens:

L.T.C.
18 RUE DU COMMERCE
37510 BALLAN MIRE
Frankreich

Frage (0)

Es wurde noch keine Frage gestellt.

Um eine Frage stellen zu können, müssen Sie eingeloggt sein.

Jetzt einloggen

Angebot (0)

Der Verkauf wird um eine Minute verlängert, wenn weniger als eine Minute vor Ablauf der Frist ein Gebot abgegeben wird.

Gebote aktualisieren

Mitglied
Gebot
Datum

Derzeit liegen keine Gebote vor.

Zu Ihrer Sicherheit bleiben die Verkäufe privat.

Werden Sie Mitglied der Sammler-Community!

Anmelden Einloggen

Cookie-Einstellungen

1902 BILL OF LADING CONNAISSEMENT Malmo Stockholm Finlande Coganc Lucien Foucauld V.HISTORIQUE

Liste der Länder

Liste der Länder

Liste der Länder